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Coppia Dischi freno anteriore FERODO DDF352 SUZUKI
104,50 €
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SICUREZZA: raggiungimento delle distanze minime di arresto
se combinato a pastiglie freno Ferodo
VERSATILITÀ: disponibilità di tecnologia di rivestimento
COAT+ aggiuntiva per cerchi in lega a bordi aperti
FACILITÀ: equipaggiamento rapido e semplice sul 99% dei
veicoli in Europa grazie ai kit vite inclusi se necessari
LUNGA DURATA: la metallurgia e progettazione eccelle
Disponibilita':
Disponibile
SKU
FERODODDF352
| SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33) | 74 | 08.1985 - 03.1989 |
| SUZUKI SWIFT (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33) | 74 | 08.1985 - 03.1989 |
| APEC braking | DSK268 |
| ASHIKA | 6008804 |
| ATE | 417102 |
| ATE | 24011701021 |
| BENDIX | 561426B |
| BLUE PRINT | ADK84304 |
| BOSCH | 0986478379 |
| BRADI | 1480524 |
| BRADI | 1.4805.2.4 |
| Brake ENGINEERING | DI952640 |
| Brake ENGINEERING | 952640 |
| BRECO | BS8191 |
| BREMBO | 09674110 |
| BREMBO | 09.6741.10 |
| DELPHI | BG582 |
| DELPHI | BG2582 |
| FERODO | DDF352-1 |
| FERODO | DDF352 |
| FERODO | DDF352-1 |
| FIRST LINE | FBD099 |
| FTE | BS3758 |
| GRAF | DF29758 |
| JAPANPARTS | DI804 |
| JURID | 561426J |
| KAVO PARTS | BR8705 |
| LPR | S5051V |
| MAGNETI MARELLI | 148052.4 |
| METELLI | 230758 |
| METELLI | 23-0758 |
| MINTEX | MDC714 |
| MOTAQUIP | VBD485 |
| NATIONAL | NBD256 |
| NECTO | WN541 |
| PAGID | 53405 |
| QH Benelux | 55583 |
| QUINTON HAZELL | BDC3758 |
| REMSA | 650120 |
| ROADHOUSE | 6043.1 |
| sbs | 1815205205 |
| SUZUKI | 5551186031 |
| SUZUKI | 5551186030 |
| TEXTAR | 98200065901 |
| TEXTAR | 982000659 |
| TEXTAR | 98200 0659 |
| TEXTAR | 92065900 |
| TRW | DF2741 |
| TRW | DF2627 |
| ZIMMERMANN | 540248400 |
| Lato montaggio | Assale anteriore |
| Diametro [mm] | 231 |
| Altezza [mm] | 52 |
| Peso [kg] | 7,11 |
| Tipo disco freno | ventilato |
| Spessore disco freno [mm] | 17 |
| Spessore min. [mm] | 15 |
| N° fori | 4 |
| Diametro centraggio [mm] | 64 |
| Coppia spunto/serraggio [Nm] | 85 |
| Cerchio foro-Ø [mm] | 114,3 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2 | senza viti/bulloni |
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